Annonce officielle : Babarth en vente!

C'est avec regret que je vous annonce la mise en vente prochaine de Babarth .
Cette fois ca en est trop!!

Depuis 2 jours j'avais constaté que la boite de vitesse accroché un peu mais rien de bien inquietant.
Hier je rentre sur savine no soucis


Ce matin je prend la voiture , bcp de mal a passé les vitesses et des les premiers embrayages ,
La pédale etait "mole" sur la motié de sa course , et quand je relachais l'embrayage il y a avit un retour violent de la pédale.
Je continue a rouler doucement et au prochain embrayage ... floc la pédale disparait completement!!!
donc impossible de passer les vitesses!

Une fois arreter la pédale se situait completement a ras le plancher....

et voila le résulat...

Ya pas à dire tu n'as vraiment pas de bol avec cette voiture.

Tiens nous au courant de la panne, de ce que te dit abarth
Et puis j'espère que tu n'abandonneras pas Babarth une fois que la colère sera passée.

Bon courage Damsounet

Juste pour rigoler, tu te laisserais pas tenter par une 500 mazout

Allez Dams, laisse passer la colère et attends le résultat et les conclusions Abarth !

de toute façon, si t'as plus d'Abarth, on t'accepte plus aux rassos !

500 addict a écrit:

Ya pas à dire tu n'as vraiment pas de bol avec cette voiture.

Tiens nous au courant de la panne, de ce que te dit abarth
Et puis j'espère que tu n'abandonneras pas Babarth une fois que la colère sera passée.

Bon courage Damsounet

Juste pour rigoler, tu te laisserais pas tenter par une 500 mazout

Le recepteur d' embrayage a du lacher t as pas eu des soucis de freins auparavant?

c pcq il me l'a fait essayer la semaine dernière...

je savais que passer une 2de, à 140 km/h, c'était ballot...

désolé, Dams...

je viens de regarder sur eper et effectivement l'embrayage est à commande hydraulique donc tu dois avoir une prise d'air qui a petit à petit désamorcé le circuit de commande ce qui fait que la boîte a commencé à être de plus en plus dure et une fois le circuit à l'air, la pédale tombe comme une grosse merde au fond.

C'est classique mais ça ne doit arriver que sur des caisses d'au moins 15ans. (et encore , la dernière que j'ai fait c'est un pigeot 304 cab de 1971, là on peut pas lui en vouloir à la mamie.)

Perso, je recommencerai avec France non pas avec un courrier demandant l'échange de la voiture parce que c'est une pure hérésie mais en expliquant clairement, date interventions à l'appuie, que ta caisse a subi des pannes à répétition (premièrement), que ces pannes sont indépendantes de la manière dont est entretenue et conduit le véhicule, mais que celles ci concernent des véhicules d'un autre âge et ne doivent en aucun survenir sur des productions récentes sauf vice caché, mauvaise assemblage, véhicule assemblé spécial Dams

tu en conclu que ta caisse a vraiment un problème de fabrication, et à ce titre tu demandes une extension de garantie gratuite parce qu'à ce rythme, tu vas te retrouver, à l'extinction de la garantie, à devoir payer un moteur parce qu'il aura pété à 2 ans et un jour. Tu leur soumets également ton intention de constituer un dossier auprès de l'UFC, Auto Plus, Sarkozi etc etc.... et que si il faut faire expertiser la caisse de fond en comble tu es prêt à le faire.

Une fois la garantie en poche, tu la vend (ça fera toujours un plus lors de la vente) mais tu là mets loin loin loin en vente, pas ici sur ce forum parce que ben........................tu peux pas t'as pas de section "vente".
En effet t'es pas dans la bonne section pour vendre ta caisse, t'as un soucis ok mais tu l'a fou en vente ailleurs merde c'est pas parce que t'es admin que tu dois tout te permettre

Le plus inquiétant dans l'histoire c'est la garage, va savoir ce qu'il vont encore sortir comme histoire........................

Je sais je sais: en fait c'est de ta faute parce que tu avais une pression de pneu à l'avant engendré par la monte de tes jantes madeintaiwan, que cette diminue de pression a engendrée une contrainte anormale sur la boîte de vitesse et sur l'embrayage, que le manque de liquide de lave glace n'a pas permis au Blue and Me de réguler la température intérieure et paf..............pastèque tu l'as dans l'cul lulu dans l'cul lulu dans l'cul

Pitin ! vous devinerez jamais ce qu'ils m'ont refourgué comme voiture de loc!!!!!!

Damscooper a écrit:

Pitin ! vous devinerez jamais ce qu'ils m'ont refourgué comme voiture de loc!!!!!!

Kia Picanto ?

Susuki wagon R ??

une voiture à pédale ??

ou pire....

Une 500 Abarth ?

Une mégane RS ?

pas loin chris !!!!!!!!!




1L2 et meme pas YEYEEEEEE en plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!








bob ok ok je !!

La classe c'est une petite lounge !!!!!

Virg tu voudrais pas re dimensionner ta signature parce que c'est vraiment gros là, ça décalle tout.

pas de bol mec

+999999999 avec caca

oui fais la un peu moins large stp

Oh punaise la merdasse .... Franchement tu devrais exiger un remplacement de la Babarth .....

Tu as déjà eu des nouvelles depuis ????

Funky500 a écrit:

Oh punaise la merdasse .... Franchement tu devrais exiger un remplacement de la Babarth .....

Tu as déjà eu des nouvelles depuis ????

faut pas rêver non plus

Dams t'as eu des news de ton abarth?

alors j'ai pas eu le tmps d'appeler la concess par contre le service mobilité m'a appelé taleur pour me dire qy'il repousse la loc de la voiture jusqu'a jeudi , ils m'ont informé que c'etait un pb d'emeteur d'embrayage...

pour une fois le diag tient la route.
De toute façon y avait pas à tortiller du fion, c'était soit l'émetteur, soit la tubulure, soit le récepteur.

L'émetteur se trouve juste derrière la pédale d'embrayage, quand on actionne la pédale, on actionne directement l'émetteur qui pousse du liquide de frein (oui oui) vers le récepteur (qui se trouve sur la boîte de vitesse) et le récepteur actionne le mécanisme d'embrayage. (ça c'était la partie théorique du docteur pasto )

par contre c'est supra rare que ça pète si tôt. Franchement c'est une panne qui arrive sur des caisses de plus de 15 ans et encore.

et ca tombe sur moi !!!!!!!

Damscooper a écrit:

et ca tombe sur moi !!!!!!!

oui ça mon pauvre vieux, je confirme, jamais vu une poisse pareille sur une voiture

t'as des news fraîches?

cacapasta a écrit:

Damscooper a écrit:

et ca tombe sur moi !!!!!!!

oui ça mon pauvre vieux, je confirme, jamais vu une poisse pareille sur une voiture

Vaut mieux que ca t'arrive maintenant que quand la garantie est dépassé et qu'ils veulent pas te la prendre en tant que vices caché. C'est sur que c'est pas agréable mais bon c'est des choses qui arrive...

Shae68 a écrit:

cacapasta a écrit:

Damscooper a écrit:

et ca tombe sur moi !!!!!!!

oui ça mon pauvre vieux, je confirme, jamais vu une poisse pareille sur une voiture

Vaut mieux que ca t'arrive maintenant que quand la garantie est dépassé et qu'ils veulent pas te la prendre en tant que vices caché. C'est sur que c'est pas agréable mais bon c'est des choses qui arrive...

mouai pas tout à fait d'accord là dans le sens où ils les accumulent. Je veux bien qu'il y ait un soucis connus (ex le blue and me, le FAP etc...) par ci par là mais lui ce sont des problèmes important et il est le seul à les avoir.
c'est la voiture du Lundi (on rentre du week end et on a pas envie) ou celle du vendredi (on veut partir en week end et on fini vite vite ).

pas de news importante sauf que je devrais la récup vendredi ....