500 Abarth Ferrari Dealers Edition Par Pogea Racing

Le préparateur Allemand Pogea Racing, n’a pas résisté à la tentation de la Fiat Abarth 500. Le résultat est détonnant, la petite puce fait grimper son petit 1.4 litres Turbo à 268 chevaux.

Des Abarth 500, en veux tu en voilas…
D’accoutumer l’Abarth 500 tire de son 1.4 T-Jet 135 chevaux et pour les quelques accrocs à la puissance Abarth propose même un kit « essesse » faisant grimper la petite 500 Abarth essesse à 160 poulains. Il y a même une version très exclusive, uniquement vendu aux propriétaires d’une Ferrari, nommée 500 Abarth 695 Tributo qui offre pour sa part 180 canassons. Voici maintenant l’Abarth 500 Ferrari Dealers Edition de Pogea Racing (500-by-Pogea-Racing) qui elle fait exploser les compteurs avec 268 chevaux et 330 Nm de couple sur le train avant.

Les modifications…
Pogea Racing à donc réussit à développé 268 chevaux dans sont tout petit 1.4litres turbo, pour atteindre un tel niveau de puissance le préparateur Allemand à changer le Turbo qui passe à la technologie ECU intercoolers, les soupapes de pression de carburant, l'admission, les filtres et le système d'échappement avec son nouveau convertisseur catalytique. Avec une telle puissance sous le capot, le freinage a lui aussi subi quelques évolutions. Le système OEM a été amélioré par le système à 4 pistons de Pogea Racing. La voiture s'est aussi équipée d'un système de suspensions individuelles.

A l'intérieur…
L'Abarth 500 Ferrari Dealers Edition reçoit des sièges ou plutôt des baquets en cuir, le carbone fait sont entré un peu partout, a noté que celui-ci est directement importés d'Italie.
Maintenant il nous reste plus qu’a l’avoir entre nos mains pour savoir si 500-by-Pogea-Racing est capable de faire passer la puissance sur le sol… Le prix est encore un inconnu...


Énormément de photos, mais je pense qu'elle le vaut bien !!!!

Source : La Revue Automobile

Merci pour toutes ces toffs !!!

les dernières ne sont pas de la même voiture mais c'est surmeent des options qui diffèrent sur ce même modèle. (la première série au fisheye a les sièges en sale état)

Sinon photographiqueemnt parlant le fisheye à toutes les sauces....
Grosse prépa apparemment, changement complet de la ligne d'échappement et du turbo, mais la boite à air est d'origine et la prise d'air du capot, ne sert pas à grand chose.