Mais quel était donc le problème de la Fuckybarth ???

Peut être que Roxa détient la solution !!

T'as pensé à appeler Jacques Pradel pour "Perdu de Vue"???

La vérité est ailleurs

https://www.youtube.com/watch?v=JDZBgHBHQT8

Moi j'ai une théorie.

Je l'appellerai : "Dams et son doigt en bois."

Tout ce qu'il touche il le casse. Il est parcouru par un fluide en bois d'arbre capable de niquer n'importe quel système électronique.
Ne le laissez jamais monter dans votre caisse, il vous là fusillera en moins de deux que même le contructeur il aura jamais vu ça.
D'ailleurs, la dernière fois qu'il a serré la main à un type, celui ci est mort 10min après............. il avait un pace maker.

je suis ok avec le sujet car au niveau partage d'experience pour le Dams c'est 0!!!

en tout cas le Dams est présent mais ne divulgue toujours pas l'info (je crois qu'il préfère un autre forum maintenant)

ils ont pas le temps la nasa car il fête les 20 du pied sur la lune

zitoune a écrit:

Sinon moi j'ai une autre théorie...
Le problème il est toujours pas résolu. Abarth Marseille a fait remonter ça à Abarth France, qui l'a fait remonter à Abarth Italie, qui a envoyé tout ça à la NASA, et aujourd'hui ... toute une tripotée d'ingé et autre physiciens se penchent sur le prob et se demandent ... mais comment cela est-ce possible ...???

faut bien respecter l'ordre, le plus dur va être le lien entre Abarth et la nasa, parait que ça cause pas Anglais à Turin...

bon ca va ca va ! jarriveee
meeeeee voilaaaaaaa!!!

bon rassurez vous titneeeeeeee va bien!! apres 2 jours passé chez le docteur , elle se porte a merveille!
Le chirurgien a di que c'tait un probleme de masse ... !! erreur de jeunesse!!

mais depuis elle prend de lassurance de jour en jour surtout en bouffant de la 206 de la mytho et de l'A3 !!!

voilouuu les zamissss

l'A3 c'est pas encore fait...

zut.... il l'a vu !

va falloir que le pilote s'aguerisse encore un peu...

Franchement j'adore ce forum parce qu'on croit avoir vu beaucoup de choses dans sa vie mais avec Dams, il nous surprend encore de plus en plus.
Le mec chez Abarth il a du Kiffer. Des clients comme toi, y en plus....

Si il t'avait dit qu'elle avait pris un coup de soleil et qu'il fallait là mettre à l'ombre pendant l'été, tu l'aurais cru??
Franchement, tu casques une bagnole plus de 22000€, tu appuies sur un bouton de warning et t'as toutes les vitres qui descendent, le mec te sort un explication en bois en te donnant le détail de ce qu'il a fait (démontage du tableau de bord????????????? il est allé chercher quoi dans le tableau de bord???? du pain de mie????????? fallait lui dire qu'il s'est trompé de voiture ...... je me comprend), et tu retrouves en plus ton ticket de park là où il était . T'as pas l'impressiont qu'il t'as pris pour un con là??? Je veux bien qu'on y connaisse rien, mais là, c'est un peu abusé non?

De plus, étant donné que tu te connectait sur le forum, sans toutefois y participer , certains ici ont évoqué des pistes quant à la panne, pistes, si tu t'en était intéressé, qu'on aurait pu t'expliquer et que tu aurais pu retransmettre à Abarth, mais MOSIEUR a fait le l'autiste et le fier et résultat , tu t'es fait banané.

Je vais te dire ce qu'il a fait le mec, il a fait un reset complet de ta caisse et ça a marché. (coup de bol pour lui, résultat de l'opération: 10min) Maintenant, ça peut recommencer demain comme dans une semaine. Résultat t'en sauras pas plus et tu seras obligé d'y retourner. Sauf que ça le fera en plein de mois de Janvier par -19°, c'est plus rigolo comme ça.

Le mécano a démonter le tableau de bord non non la trape à fusibles =p
pour avoir la prise ODB et faire un reset complet!!!

pffffff

Au final peu importe qu'il ai ouvert la boite a fusible ou la boite a capote !
le principal c'est que le prtobleme soit resolut!!!!!!!

et arretez de^parler de ca! c clo! on dirait que c'est le princiapl sujet du fofo la panne de ma titine!
j'en etais assez malheureux comme ca! alors maintenant c finit tout rentre ds lordre on tourne la page!

jusqu'à la prochaine panne, le mieux c'est de laisser le sujet ouvert parce que vu l'intervention ...

oué mais bon ras le bol ...